Ваш город: Москва
Выбрать регион
Закрыть
Архангельск
Брянск
Белгород
Владимир
Иваново
Калуга
Кемерово
Киров
Сыктывкар
Кострома
Краснодар
Вологда
Курган
Курск
Липецк
Йошкар-Ола
Саранск
Мурманск
Орел
Пенза
Псков
Рязань
Саратов
Свердловск
Тула
Тверь
Тюмень
Ульяновск
Ярославль
Ижевск
Архангельская область
Брянская область
Белгородская область
Владимирская область
Вологодская область
Ивановская область
Калужская область
Кемеровская область
Кировская область
Республика Коми
Костромская область
Краснодарский край
Красноярский край
Курганская область
Курская область
Липецкая область
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Мурманская область
Новосибирская область
Орловская область
Пензенская область
Ростовская область
Рязанская область
Саратовская область
Свердловская область
Тульская область
Тверская область
Тюменская область
Ульяновская область
Челябинская область
Ярославская область
Республика Башкортостан
Республика Карелия
Нижегородская область
Самарская область
Республика Татарстан
Пермский Край
Республика Удмуртия
Чувашская Республика
Воронежская область
Санкт-Петербург
Новосибирск
Екатеринбург
Нижний Новгород
Казань
Челябинск
Самара
Ростов-на-Дону
Уфа
Красноярск
Воронеж
Пермь
Волгоград
Чебоксары
Омск

Курс доллара: 91.78 руб.

В наличии
Транспортные системы
Цена: по запросу
Стоимость транспортных систем рассчитывается индивидуально.

Транспортная система предназначена для подвески и транспортировки окрашиваемых изделий по этапам технологического процесса (подготовка, сушка, покраска, полимеризация, остывание и разгрузка).

Верхняя транспортная система

Верхняя транспортная система состоит из системы поперечных направляющих, по которым перемещается каретка с продольными направляющими. Изделия подвешиваются на специальные салазки, которые перемещаются по продольным направляющим из загрузочной позиции в камеру напыления, затем в каретку накопитель, далее в камеру полимеризации и в конце на позицию выгрузки изделий.

Передвижение каретки и салазок осуществляется вручную.

Компоновка зависит от взаимного расположения участка подготовки, печи, камеры и места разгрузки.

Конструкция позволяет обойтись без перевесок деталей в процессе покраски, что положительно сказывается на качестве и производительности работы.

Транспортные системы различаются количеством путей, кареток и наличием звеньев поперечного перемещения. Все вышеперечисленные показатели, а также длина выбираются исходя из размеров и количества окрашиваемых деталей, габаритов оборудования, расположения покрасочного оборудования, формы помещения и необходимости транспортировки деталей на смежные участки.

Комбинированная транспортная система

Комбинированная транспортная система состоит из: транспортной тележки, перемещающейся по рельсам и верхней направляющей, смонтированной на двух стойках. Вдоль верхней направляющей перемещается поворотная каретка.

Подготовленные к напылению изделия подвешиваются на салазки, которые крепятся к поворотной каретке.

Поворотная каретка, в ручную, перемещается вдоль направляющей, в рабочую зону камеры напыления где происходит напыление порошковой композиции на поверхность изделия. Для нанесения порошковой композиции с другой стороны изделия необходимо выкатить поворотную каретку из камеры и повернуть вдоль вертикальной оси на 180 °, после чего поместить обратно в камеру напыления.

После окончания процесса нанесения порошковой композиции поворотную каретку перемещается к транспортной тележке. Салазки с изделием аккуратно перевешиваются на тележку.